Ratinho Jr. e Via Araucária anunciam início da duplicação da BR-277 em Irati e Palmeira

Esther Kremer

Anunciada oficialmente pelo governador do Paraná, Ratinho Junior, a duplicação da BR-277, em dois trechos simultâneos, sendo um em Palmeira e outro em Irati, representa um dos maiores marcos de infraestrutura da história recente na região. Serão, ao todo, 27,5 quilômetros de duplicação e R$ 230 milhões em investimentos. A obra em Irati, que contempla inicialmente 17 quilômetros, integra um projeto estratégico que deverá impulsionar o desenvolvimento da região, com investimento estimado em R$ 140 milhões. A previsão de conclusão da duplicação, segundo a Via Araucária, concessionária responsável pelas obras e pelo Lote 1 das rodovias paranaenses, é para fevereiro de 2027.

A BR-277 é considerada uma das artérias mais importantes do Paraná, ligando o Porto de Paranaguá à fronteira com o Paraguai, em Foz do Iguaçu, e conectando o Estado de Leste a Oeste. Em Irati, a rodovia assume ainda maior relevância por cruzar o entroncamento com a BR-153, tornando o município um ponto logístico estratégico para o transporte de cargas e atração de investimentos.

Além da duplicação, diversos outros investimentos foram anunciados no evento e que deverão desenvolver ainda mais a região – Foto: Roberto Dziura Jr/AEN

O governador Ratinho Junior falou sobre a necessidade das melhorias e sobre o volume de obras que a Via Araucária irá realizar nas rodovias. “Há décadas precisava ter esse investimento. Para nós, é um motivo de muita alegria, porque é uma rodovia importante, onde escoa toda a produção do Oeste até o Leste do estado. Hoje, o Paraná é exemplo para o Brasil nessa modelagem de concessão. Desde 2018, quando candidato, eu falava que ia fazer uma modelo de pedágio com preço justo, mas com muita obra, eu não abria mão de obra. No passado fomos enganados, ficamos 24 anos sendo enganados e eu não ia fazer o Paraná pagar mais uma vez por essas ‘chagas’ que nós tínhamos por terem feito demagogia política”, comenta.

O secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, também esteve presente no evento e comentou sobre a importância da obra para o estado. “Isso é a consolidação de um modelo de concessões bem-sucedido, que teve transparência, um preço menor, mas, acima de tudo, compromisso de muitas obras. E nesse primeiro ano, nós estamos ‘tocando’ mais obras do que o contrato inteiro anterior, em 24 anos. E a gente tem certeza que agora, a partir desses próximos anos, com a entrega dessas obras, a região de Irati, como dizem os jovens, vai bombar”.

Foto: Google Maps

O QUE CONTEMPLAM AS OBRAS?
Segundo a concessionária, a duplicação será dividida em duas partes. Em Irati, a obra contará com 17,1 quilômetros duplicados, que vai da saída de Irati sentido a Guarapuava até a divisa com Prudentópolis. Além da duplicação, serão construídas vias marginais, um viaduto de acesso e retorno no km 249 e outros três viadutos, nos km 255, km 257 e km 261.

Já em Palmeira, com um trecho que começa na praça do pedágio em Porto Amazonas, serão 10,4 quilômetros de duplicação até a cidade. As obras incluem uma faixa adicional com início pouco antes da praça de pedágio de Porto Amazonas, uma nova ponte sobre o Rio dos Córregos, e dois viadutos, um antes e outro após o pedágio, nos km 164 e km 172. Além disso, a Via Araucária anunciou, durante o evento, a finalização do primeiro PPD (Ponto de Parada e Descanso), localizado no km 261 da BR-277, em Irati.

Sergio Santillan, diretor-presidente da Via Araucária, comentou sobre o investimento e o constante relacionamento com os moradores lindeiros no processo de viabilização da obra. “É uma obra de relevância e esperada há muitos anos. Além disso, a previsão é que tenhamos contratado 1.200 colaboradores neste processo, gerando emprego e renda. Neste processo, a gente sempre esteve aberto a ouvir a comunidade. Estivemos na Prefeitura, ouvimos agricultores e suas preocupações, principalmente com o cruzamento de máquinas agrícolas ao longo do trecho. Então, estamos contentes com esse anúncio, com esse grande investimento”, disse o diretor-presidente.

“ESPINHA DORSAL DO PARANÁ”
Inaugurada há cerca de 65 anos, a rodovia levou quase uma década para ser concluída e, à época, representou um avanço significativo para a integração do Paraná. Décadas depois, Irati volta a viver um momento histórico semelhante. “Há registros onde o meu bisavô, Edgar Andrade Gomes, prefeito de Irati na época, vistoriava as obras da construção desta rodovia. E, agora, 65 anos após, junto com o governador Ratinho, com todo o time do Governo, tive essa possibilidade de dar o ‘start’ nos 17 quilômetros de duplicação, é uma grande satisfação. Irati vai crescer e se desenvolver muito com essa duplicação”, disse o prefeito de Irati, Emiliano Gomes.

O secretário estadual das Cidades (Secid), Guto Silva, comentou sobre o bom momento de investimento do estado. “Essa obra é histórica, importante e vira a chave de uma ferida que estava aberta no coração do Paraná. Uma rodovia que foi penalizada e machucada por muitos anos por um mau pedágio. O Paraná como um todo vive um momento maravilhoso, apenas na minha Secretaria, temos R$ 4,1 bilhões empenhados esse ano para fazer asfalto novo, creche, escola, posto de saúde, enfim, há obras em todas as cidades. O poder público, com condição de fazer investimento, é extremamente importante”, comenta o secretário.

O presidente da Assembleia Legislativa do Paraná (Alep), Alexandre Curi, também acompanhou o evento e falou sobre a agilidade em relação a aprovação dos projetos. “A Assembleia teve um papel importante durante o processo da concessão das rodovias, onde aprovou esse novo modelo, tendo no Lote 1, a Via Araucária como ganhadora. E nós estamos hoje colhendo os frutos com esse grande investimento em duplicação realizado na BR-277”, disse.

Com uma rodovia mais moderna e eficiente, a região tende a se tornar ainda mais atrativa para novos empreendimentos. O presidente da Amcespar e prefeito de Rio Azul, Leandro Jasinski, esteve presente no evento e disse que “é uma grande virada de chave no setor do desenvolvimento. Nós ficamos muito felizes, temos que agradecer e parabenizar o governador Ratinho Júnior, que tem transformado o nosso Estado e agora, em Irati, na nossa região da Amcespar, anunciando o início da duplicação da BR 277, é a realização de um sonho muito antigo de toda a população, porque é sinônimo de desenvolvimento, de renda e mais emprego chegando”.

INVESTIMENTOS E DESENVOLVIMENTO
Durante o evento, também foram anunciados outros investimentos estruturantes realizados pelo Governo do Estado, especialmente voltados ao desenvolvimento da região. Um exemplo disso é a garantia da construção do aeroporto regional em Fernandes Pinheiro. “Nós assinamos o convênio, serão R$ 36 milhões investidos. Em janeiro queremos dar a autorização da licitação. O convênio já está assinado, isso significa que o dinheiro já está garantido. Nós vamos ter, com a obra da duplicação da 277, um grande volume de indústrias, vai ser uma região que vai precisar muito de um aeroporto para atender, inclusive, os empresários que já estão vindo investir na região”, explica o governador.

Ilustração do projeto da duplicação no km 261, em Irati – Foto: Divulgação/Via Araucária

Este é o caso da empresa Moageira Irati, que anunciou um investimento de R$ 100 milhões nos próximos cinco anos em Irati. O direto da empresa, Marcelo Vosnika, foi elogiado e parabenizado pelo anuncio durante o evento. “Justamente porque está havendo essa ampliação de capacidade com a duplicação da 277”, comenta o secretário Sandro Alex em relação ao anúncio.

O líder do governo na Alep, deputado estadual Hussein Bakri, também presenciou o momento e falou sobre o marco para a região. “Nosso governo soube, desde o início, cuidar dos nossos paranaenses. Muitos me perguntam, como o governo do Ratinho tem tantos recursos? Eu digo que é capacidade de gestão, competência e dedicação. São tantas coisas que o povo do Paraná sempre sonhava e, agora, estão se concretizando. Isso é cuidar e trabalhar pelo bem da população”, disse.

Também, por meio da Secretaria da Agricultura e do Abastecimento do Paraná (Seab), através do secretário Marcio Nunes, cada cidade da região recebeu cerca de R$ 3,7 milhões em maquinário pesado, como patrolas, escavadeiras, carregadeiras, caminhões e rolos compactadores, fortalecendo a manutenção das estradas rurais. “É uma verdadeira transformação na região, que sempre tinha necessidade de novos investimentos em infraestrutura. Então, com muita alegria, nós fizemos todos esses anúncios”, finalizou o governador Ratinho.

Ainda, os prefeitos da região tiveram a confirmação de R$ 38 milhões investidos em maquinário agrícola – Foto: Roberto Dziura Jr/AEN