Ratinho Jr. é o governo que mais investiu no campo

Leticia H. Pabis e AEN

A execução do programa Estrada Boa, do Governo do Estado do Paraná, coordenado pela gestão do governador Ratinho Junior, consolida-se como a maior política pública de renovação de maquinários e fortalecimento da infraestrutura rural já realizada no Estado. A iniciativa garante investimentos de cerca de R$ 1,46 bilhão para a aquisição de equipamentos da chamada linha amarela, beneficiando diretamente 397 municípios paranaenses e oito consórcios intermunicipais, entre eles o Consórcio Intermunicipal de Desenvolvimento da Região Sudeste do Paraná (Conder).

Somente na região Sudeste do Estado, que compreende municípios integrantes da Associação dos Municípios do Centro-Sul do Paraná (Amcespar) e do Conder, o volume de recursos aplicados ultrapassa R$ 40 milhões. Os investimentos atendem Fernandes Pinheiro, Guamiranga, Imbituva, Inácio Martins, Irati, Mallet, Prudentópolis, Rebouças, Rio Azul, Teixeira Soares e São Mateus do Sul, o último integrante do consórcio, embora não faça parte da associação. O aporte financeiro possibilita um reforço histórico nos parques de máquinas municipais, com impacto direto na manutenção das estradas rurais, no escoamento da produção agrícola, no transporte escolar e na execução de obras de infraestrutura básica.

De acordo com levantamento do Núcleo de Convênios (Nuconv), da Secretaria estadual da Agricultura e do Abastecimento (Seab), foram assinados 406 convênios para a compra de maquinários, com valor médio de R$ 3,7 milhões por município, totalizando a aquisição de 2.044 máquinas em todo o Paraná. Deste total, 832 equipamentos já foram pagos e entregues às prefeituras, enquanto os demais seguem em diferentes etapas, que vão desde os processos licitatórios até a liberação de recursos. Até o momento, 66 municípios já concluíram integralmente a compra de todos os seus equipamentos.

O governador Ratinho Junior destaca que o programa representa um marco para o desenvolvimento rural e para a valorização do setor produtivo. “Cada município receberá um conjunto de maquinários para fazer a manutenção das estradas rurais. Esse é um programa bilionário que valoriza a produção do campo, uma vez que o Paraná é o supermercado do mundo. Esse dinheiro a fundo perdido tem um impacto muito grande para as prefeituras e é fruto da boa gestão financeira do Estado, que agora tem capacidade para grandes investimentos”, afirma o governador.

Além da renovação dos parques de máquinas, o governador também enfatiza que o Estado mantém investimentos expressivos em pavimentação rural. “Nosso estado também tem o maior programa de pavimentação rural do Brasil. São mais de mil quilômetros nesse novo ciclo e já executamos outros mil quilômetros desde 2019. Então, além dos maquinários, estamos trabalhando em parceria com as prefeituras para melhorar segmentos fundamentais para o agronegócio”, complementa Ratinho Junior.

CONDER

Na região atendida pelo Conder, a atuação consorciada tem sido fundamental para ampliar o alcance dos investimentos e otimizar o uso dos recursos públicos. O consórcio ligado à Amcespar atua de forma integrada no atendimento às administrações municipais, especialmente na execução de serviços de melhoria e manutenção de estradas vicinais. Esses serviços são essenciais para garantir a mobilidade das comunidades do interior e o escoamento da produção agrícola, base econômica de grande parte dos municípios da região.

Os trabalhos desenvolvidos pelo Conder incluem alargamento de vias, aplicação de revestimento primário, substituição e ampliação de bueiros e adequação do perfil das estradas. As intervenções seguem projetos técnicos discutidos e aprovados de forma conjunta entre as prefeituras, a Seab e o consórcio, assegurando alinhamento institucional e atendimento às demandas locais. Atualmente, o parque de máquinas do Conder é composto por trator de esteira, escavadeira hidráulica, motoniveladora, retroescavadeira, caminhões caçamba e caminhão comboio, garantindo maior agilidade e produtividade nas frentes de trabalho regionais.

AVALIAÇÕES POSITIVAS

Presidente do Conder, da Amcespar e prefeito de Rio Azul, Leandro Jasinski ressalta que a integração entre os municípios é determinante para o sucesso da política pública. “Quando os municípios atuam de forma integrada, conseguem planejar melhor e transformar recursos em serviços que chegam de forma mais rápida a quem vive no interior. A Amcespar e o Conder cumprem esse papel de articulação e suporte técnico”, afirmou.

Em outra avaliação sobre os investimentos, Jasinski lembra que o volume de máquinas disponibilizado pelo programa é inédito para os municípios da região. “Manter as estradas em condição de trafegabilidade é sempre um desafio. Principalmente na região sudeste do estado onde o relevo é acidentado e o interior dos municípios são formados, em sua maioria, por pequenas propriedades rurais. Mas com o auxílio do governo Ratinho Jr., que é sensível ao morador do campo, vai facilitar o trabalho das administrações municipais”, disse Jasinski. “O governador ainda não deixou de fora os Consórcios, como o Conder, que atuam auxiliando os municípios na manutenção das estradas”, completou.

Outro aspecto relevante do programa Estrada Boa é o modelo adotado para a aquisição dos equipamentos. Em muitos casos, o Conder conduziu processos licitatórios no formato de carona, permitindo que diversos municípios adquirissem máquinas a partir de uma mesma licitação. Essa estratégia amplia o poder de negociação das prefeituras, reduz custos unitários e garante maior eficiência na aplicação dos recursos públicos.

O prefeito de Irati, Emiliano Gomes, destaca que a autonomia concedida aos municípios para a escolha dos equipamentos foi um dos diferenciais do programa. “O governador passou o recurso via Seab, do Márcio Nunes, mas dando a autonomia aos prefeitos para escolherem o que mais precisavam para equipar os seus parques de máquinas. Desta forma ainda pode se fazer aquisições buscando os melhores equipamentos e com menor preço. Em Irati, por exemplo, temos uma grande carência por patrola, que foi o primeiro equipamento que chegou.

Agora, somados a outros equipamentos como os caminhões e escavadeira, vamos buscar atender o município como de fato necessita”, disse Emiliano.

Entre as mais de duas mil máquinas adquiridas em todo o Estado estão 682 caminhões-caçamba, 299 pás carregadeiras, 357 retroescavadeiras, 183 rolos compactadores, 43 tratores de esteira, 231 escavadeiras e 249 motoniveladoras. Os equipamentos atendem prioritariamente a conservação das estradas rurais, mas também reforçam a capacidade operacional dos municípios em outras frentes, como obras urbanas, transporte e apoio direto às propriedades rurais.

O secretário estadual da Agricultura e do Abastecimento, Márcio Nunes, enfatiza que a iniciativa impacta diretamente a qualidade de vida no campo. “O produtor rural precisa de muita coisa, mas tem uma coisa que ele precisa todo dia, que é a estrada. Chova ou faça sol, ele usa as estradas para receber os insumos, para escoar a produção ou para se deslocar até a cidade. Essas máquinas vão atuar não só na melhoria da trafegabilidade, como vão poder trabalhar também dentro das propriedades, o que representa um avanço enorme”, disse.

Na avaliação do prefeito de Rebouças, Laércio Cipriano, os investimentos na região vão além da aquisição de maquinários. Ele comenta que “na região da Amcespar estão sendo investidos mais de R$ 40 milhões em maquinas além de um grande volume de pavimentações nas estradas rurais”. Já Dimas Vier, prefeito de Inácio Martins, enaltece o olhar do secretário e destaca obras estruturantes aguardadas há décadas. “Uma ligação antiga e muito esperada entre Inácio e Cruz Machado agora vai sair do papel através da atuação dos deputados Hussein Bakri e Artagão Junior, mas sob a administração eficiente do governador Ratinho”.

GRANDES INVESTIMENTOS

Os investimentos em maquinários e pavimentação fazem parte de um conjunto ainda maior de ações executadas pela Seab. Somente em 2025, foram formalizados 1.064 convênios em diversos setores da infraestrutura agrícola estadual, número três vezes superior ao registrado em 2024. O balanço divulgado pelo Nuconv aponta que os investimentos gerados ultrapassaram R$ 4,5 bilhões, abrangendo pavimentação de estradas rurais, compra de máquinas, veículos, implementos agrícolas e insumos.

Do total de convênios firmados, 777 fazem parte do programa Estrada Boa. Além da aquisição de máquinas, outros 371 convênios foram assinados para pavimentação de estradas rurais, com investimentos aproximados de R$ 3 bilhões. Ao todo, 2,3 mil quilômetros de estradas serão pavimentados, sendo 292 quilômetros em concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), 38 em bloco sextavado, 29 em pedras irregulares e 12 em concreto.

Completam esse panorama os investimentos em implementos e insumos agrícolas, com 150 convênios firmados para a compra de pulverizadores, distribuidores de calcário, ensiladeiras, tratores, caminhões, caminhonetes e veículos de passeio, além de outros 18 convênios destinados à aquisição de calcário e adubo. Já o Departamento de Segurança Alimentar e Nutricional (Desan), da Seab, foi responsável por mais 119 convênios, incluindo estufas do programa Rota do Progresso e melhorias em feiras livres, cozinhas, centrais de alimentos e hortas.